ARXAX Connect, la nostra rete intelligente e basata sui dati per il rifornimento e la ricarica nell'Europa centrale, è stata lanciata sul mercato nel luglio 2025. Il lancio segna una tappa fondamentale nella nostra missione di decarbonizzare il trasporto su strada, modernizzando al contempo la struttura finanziaria alla base delle operazioni delle flotte. Il nostro fondatore, Elham Hassanzadeh, spiega la visione alla base di ARXAX, le inefficienze sistemiche che ci proponiamo

Il settore europeo del trasporto merci su strada e della logistica si trova a un bivio cruciale. Responsabile di una quota consistente delle emissioni dei trasporti, deve affrontare una pressione crescente per ridurre le emissioni di carbonio, abbassare i costi e rispettare normative più severe in materia di sostenibilità. Ma per molti operatori, il percorso verso la decarbonizzazione rimane complesso, costoso e lento. Noi di ARXAX crediamo che ci sia un modo migliore. 🌍 La

Per il settore del trasporto su strada, il rifornimento è più di un'attività di routine: è una decisione operativa fondamentale che influisce sull'efficienza, sui costi e persino sulla capacità di raggiungere gli obiettivi di sostenibilità. Poiché il settore del trasporto merci su strada in Europa deve affrontare l'urgente necessità di ridurre le emissioni del 45% nei prossimi sei anni, le strategie di rifornimento intelligenti stanno diventando un vantaggio competitivo. In

Il settore del trasporto su strada è la spina dorsale dell’economia europea — ma è anche sotto enorme pressione. Con il 77% delle emissioni del trasporto provenienti dalla strada e obiettivi climatici UE sempre più stringenti, le aziende di logistica devono affrontare un delicato equilibrio: ridurre le emissioni, mantenere sotto controllo i costi e rimanere conformi. È qui che entra in gioco ARXAX Connect , la nostra app intelligente per il rifornimento. 🚛⚡ Operatori del tra

Il Parlamento Europeo ha dato il via libera a una misura che potrebbe cambiare il futuro del trasporto stradale: i mezzi pesanti a zero emissioni  — camion e autobus — saranno esentati dai pedaggi autostradali e dalle tariffe di utenza fino al 30 giugno 2031 . Una decisione storica, adottata in procedura d’urgenza, con un obiettivo chiaro: incentivare le imprese di autotrasporto a investire in veicoli a zero emissioni , riducendo drasticamente il costo complessivo del loro ci